rdsbtmさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-25R SE)
55グー！
2023年07月28日
rdsbtm
▼所有車種
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- Ninja ZX-25R SE
Z900RS ファイナル 人生最後のバイク予定
ZX-25R SE 峠、ツーリング専用
ニンジャ250 2020 EX-250P コバルトライン専用
TW200改 225 DG09J フルカスタム 1/1プラモデル
ゼファー400x 火の玉 初めて所有バイク
所有したいバイク
旧車 Z1.750ss..CBX400.FⅡ.GS400E.FX
現行車 Z900RSSE.S1000RR
コロナも有りz900rsの存在に気づいて大型免許取得
20年ぶりの1983年式リターンライダーです。
大型取ってまさかの現行250SSにハマり
仕事のストレス解消スポーツ仕様
イジっては壊す？治す？
日記記録簿がてら投稿してますので
気にせず見ていただければ幸いです。
追記2025
家族仕事とひと段落し時間はあるが軍資金が
🏍️スポーツからツーリンググルメ仕様へ変更
気がむいたら更新をもっとうに😛
2023 7/28 21242キロ 四国ツーリング仕様
親父思いつきで急遽四国弾丸ツーリングに行くからタイヤ持つよな？
はい！？1500キロ位？持ちません😆
カップエボでバーストされても困るから
行くまでの休みを考えると今日しかないと
前日に夜中にタイヤ外しのブレーキ清掃
クソ暑いから5時からのコソコソとタイヤ交換
各部点検調整グリスアップ！
GPRフロント5年落ちリア3年落ち バリ溝
倉庫保管だし真ん中しか使わないし乗り心地、
急な雨めにも対応する純正タイヤ😆
気温も爆上がりだから山で少し慣らしにと走り始めたらバイクは絶好調タイヤも何気に食うと思ってたら突如シャックル発生！
今思えば段差乗り越えた後にブリッピング？
シフトアシストセンサー気にしながらとりあえずバイクタイヤ共に絶好調！
とりあえず親父に聞いたらたまになってたような？親父乗るとあまり発生しない。
親父シフターつかわいから切るか純正戻しで
いいわとここで暑さに負け終了。
せっかくタイヤ交換して燃調もバッチリだけどどうしてもシャックルが気になり調べてたらまさかの同じ症状でメーカーから対策が出てるではないですか！
シフトアシストセンサーカプラーの消耗で段差等でシャックルが出やすいとプラス応急処置まで載ってるし先月まで出てなかったような😆
夕方に試してに応急処置したらバッチリ段差等で誤作動ブリッピングや急なシャックルも出ず
これで無事四国ツーリングに出せると判断！
今までのラピッドバイクレーシングエラーは
シフトアシストセンサーが悪さしてたんじゃないかと思いつつも、、、。
にしても、暑い疲れた🥵
もうこの辺で本日は終了。
