SKRさんが投稿した愛車情報(YB-1 Four)

④メインジェット交換&ジェットニードル調整
(素人のDIY備忘録なので真似はされないようお願いします)

濃すぎる混合気を平常化させるのは、やはりここを触るしかないと思いきって試してみる事にしました。
メインジェット80→75。
ジェットニードルクリップ一段上げ(薄くする)。

YB-1 FOUR 二期型(5JE3)以降は純正キャブレターがASSYごと変更されているようで、特にメインジェット系部品は大幅に変更されているので(ジェットニードル、ニードルジェット、メインジェット85、Oリングなし等)、初期型の混合気が濃すぎる原因があっての事かなと個人的には感じてます。

吹け上がりは軽くなり、坂道等パワーアップを実感。
息つきもボコつきも全くなし。
プラグも何度か見てみましたが、適度な感じと見ています。