ハスクンさんが投稿した愛車情報(250TR)

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    メーター高さに合わせてウィンドシールドを短く作り直し。
    少しバランスが良くなった気が....。完全に自己満足。
    スニーカーが傷まない様にシーソーペダルも作りましたが。
    かかと側の高が中々決まらず少々苦戦しました。
    FIでアイドリング高めなのが気に入らず、手持ちのパルスタコメーターでアイドリング調整してますが、低回転し過ぎると安定せずエンストしてしまうので1600〜1700回転で妥協しました。
     キャブ車が羨ましい今日この頃です 

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