うみさんが投稿した愛車情報(MTX50R)

切開して中身を抜いたノーマルチャンバーの続きです
溶接が終わり車体に取り付けエンジンをかけると
溶接部から排気漏れ、車体から外してサンダー当てて再溶接、これを三回繰り返して、ようやく漏れがなくなりました。
4000回転からの吹け上がりのレスポンスが素敵になって
パワーバンドに入った時が体感できる
おふざけでレーシーなサイレンサーを着けてみたら
音はいいけど8000回転以上回らなくなりました。
抜け過ぎなんでしょうね
ノーマルのサイレンサーがいい感じです
フロント13tリヤ50tのギヤ比が低すぎな感じなので
15tと47tに交換してみようと思います。

最近、4stエンジンを積んだMTX50R が楽しすぎて
2stに乗れてなかったのですが今回チャンバーの改造で2stが楽しくなって来ました。
手間は掛かりますがやりがいありました。