Hiroakiさんが投稿した愛車情報(CBR600RR)
59グー！
2023年07月08日
Hiroaki
▼所有車種
-
- CBR600RR
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます（車にハマった数年間を除く）
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとCBR250RRでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。
CBR600RR のリヤインナーフェンダーをSPICEのカーボンからマジカルレーシングのカーボンに変更しました。
特にSPICEのカーボンインナーフェンダーが気に入らなかったからではなく、単にタイヤとの隙間の問題で交換しました。
SPICE製はタイヤとのクリアランスがギリギリでリヤタイヤ180/55の時点でスペーサーを入れて少しかさ上げしてあげないとタイヤウォーマーを入れる隙間すらありませんでした。
購入済みの180/60に交換すると隙間が更に1cmなくなるので、タイヤウォーマーどころかそもそもタイヤとの接触が起こると思われます。
色んなインナーフェンダーの装着画像を見た感じだと、マジカルレーシングのインナーフェンダーが隙間が割とありそうだったので試しに買ってみました。
何もせずにそのまま取り付けると、180/60で1cm隙間が減ってもタイヤとの干渉はギリギリ大丈夫そうな隙間に見えます。
しかしそこから更にタイヤウォーマーは厳しそうなのでSPICE製の時と同様にスペーサーでかさ上げすることにしました。
後ろ側だけ5mmのスペーサーを入れてます。
今はまだ180/55なので余裕の隙間ですが60に変えるとタイヤウォーマーがギリギリくらいじゃないかと思ってます。
スペーサーを入れるとインナーフェンダーとスイングアームの間にも隙間が開くので、そのうちゴムかなんか貼って隙間を埋めようと思ってます。
これで180/60でも問題なくタイヤウォーマー使えるといいな💦
そこそこお高いので使えなかったら全くの無駄金になってしまう😆
