tooru.xsr155さんが投稿した愛車情報(XSR155)

  • グーバイクTOP
  • モトクルTOP
  • 検索結果一覧
  • 投稿記事詳細(tooru.xsr155+ちなみに今日のカスタム詳細📝 一時ツイッ)
  • tooru.xsr155さんが投稿した愛車情報(XSR155)
    tooru.xsr155さんが投稿した愛車情報(XSR155)
    tooru.xsr155さんが投稿した愛車情報(XSR155)
    tooru.xsr155さんが投稿した愛車情報(XSR155)
    tooru.xsr155さんが投稿した愛車情報(XSR155)
    tooru.xsr155さんが投稿した愛車情報(XSR155)
    tooru.xsr155さんが投稿した愛車情報(XSR155)
    tooru.xsr155さんが投稿した愛車情報(XSR155)

    ちなみに今日のカスタム詳細📝
    一時ツイッターで話題になったやり方
    ニンジャ400の中間パイプ
    付けたいサイレンサーを用意
    純正のマフラー切断
    赤ライン(今日切った場所)細すぎた
    溶接の横で比較的切りやすい。
    黄色ライン、溶接部、経は丁度良さそうだが
    溶接部が肉厚で加工大変
    緑ライン、次回やるとしたらココかな
    4枚目のように切り込みを入れて絞ませると
    丁度良いポイントがあるかも🤔

    切った箇所とニンジャのパイプが
    スカスカで大変でした😵
    フロントパイプとリヤサイレンサー
    にインナーパイプの様な細筒を用意して
    お互いに押し合うように接続(3枚目)

    切込みを細かくして絞ませて(4枚目)
    水道管のバンドで留めました(6枚目)

    バイク買取相場