
zucchini
▼所有車種
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- YZF-R1
1986年式のzucchini(ズッキーニ)と申します😊
仲良くなった方からは愛嬌でzucky(ズッキー)と呼ばれてます🤗
映像撮影&動画編集作業、バイクの整備・メンテ作業をZuckyFactoryとして活動してます🕺✨
人見知りながら山梨勝手にモトクル親睦会(Y.K.M.S)の実行委員(副主催)やってます🙋♂️
気の合う県内外のライダーさんと仲良くできたらと思ってます😊
2013~2015年にCBR250Rドリームカップに参戦。
過去のバイク歴はアーカイブをご覧ください💁♂️
ミニバイクレース活動やサーキット走行、ツーリングとロードメインで走ってます❗️
走りも整備も投稿してます🏃🔧
ソロツー、マスツー問わず走ってます🏍️
バカまじめな性格ですが、宜しくお願いします😌
※注>最近はフォロー様制限中です🙇♂️










R1復活計画(燃料タンク&ヘッドライト編)
カウル修正編は後回しで😅
先週、燃料タンクのわずかな凹みが気になっていたので、直す事に😊
ガソリンを抜いて…
抜いて…
抜いて…
我が家の車・バイク・発電機のガソリンタンクに全て移したものの、全て満タンとなってしまい、車のガソリンをわざと減らしたり、シグナスにも追加して、本日ようやく空にできたので着手しました😅
ガソリンって思った以上になかなか減らないもんですね😓笑
作業手袋を外してから、フューエルポンプを外します…
外します…
外れません!😭
引き抜くだけかと思いきや、フューエルポンプに突起があり、タンク穴より大きく引っかかって取れないんですよね💦
サービスマニュアルにも書いてありません😱💦
仕方なくネット検索して、同じ形と思われるポンプの構造をみてバラしてみると、壊さずに外せました🙆♂️
画像3枚目の手前の小さい部品をタンク内で分解してカプラーを外す感じでした💦
これは素人じゃ無理でっせ😓
タンクの中は思った以上に綺麗でした✨
ガソリンを全て抜き切ったら、中を乾燥させて、表側からドライヤーで温めて、裏から凹んだ部分を押し出して、見事復活😆👍
フューエルポンプをまたタンク内に戻すのですが、
サービスマニュアルにはOリングは新品にと書かれてましたが、15分以内の作業だったのと、Oリング自体の劣化が無かったので再利用しました👍
タンク内で部品を組むのですが狭くて、これがまたひと苦労💦
何とか組む事ができて、トルクレンチでしっかり締めました🙆♂️
凹みが無くなったものの、傷だらけ😭
このタンクカバーは廃盤なので、お気に入りで剥がしたくないのと、跨ったり乗っていれば、どうせレザーで擦れて傷つくので、愛嬌って事で😁笑
ついでにヘッドライトの傷も直してみる事に。
ぶつかった際に、デメキンが白内障みたくなってしまったので、耐水ペーパーの#320番→#800番→#1500番→#2000番→4000番のコンパウンド→9800番のコンパウンドでひたすら磨いたら、復活しました🥹
これって、仕上げにクリア塗装しとくべきなんですかね?🤔
まだまだ先は長いですね😅