
Hiroaki
▼所有車種
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- CBR600RR
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます(車にハマった数年間を除く)
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとCBR250RRでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。



PIRELLI(ピレリ) DIABLO SUPERCORSA V4 SC1
注文していたタイヤが届きました。
7月発売開始で7/1に届くとはなかなかやるな😁
溝のパターンも新しくなってます。
量販店やバイク屋さんで買うより安い通販で買っても前後で約7万円です!
(ポイント還元入れると約6.5万円)
近所に持ち込みタイヤ交換工賃が激安のお店を見つけたので、売り切れて無くなる前にタイヤだけ確保しておいてタイヤが減ったら交換という理想形を取ることができるようになりました。
世の中の物価上昇に合わせてタイヤもどんどん価格が上がってます。
せめて工賃込みで6万円くらいにならないものか💦
今回はリアをSC2の180/55からSC1の180/60に変更したのでコーナーのグリップはかなり上がると予想してます。
(フロントは今もV4もSC1)
リアの車高が1cmほど上がるのでサスやフロントの突き出し量による車高調整は必要かもしれません。
あと、リアインナーフェンダーとタイヤの隙間がほぼなくなるので、タイヤウォーマーを使うにはリアインナーフェンダーは撤去になるようです。
まあ、まだ今履いてるSUPERCORSAがもう少し使えるので交換は8月くらいを予定。