noppuさんが投稿した愛車情報(RGV250Γ)

本日のメニューは取り外したシリンダーから排気バルブの取り外し作業。。
前回のオーバーホールから1年くらいで清掃済みの排気バルブに交換しましたが、数千キロの走行で排気バルブの先端はカーボン付着ししてますね😅
ネット上では排気バルブの清掃はおたふく抜きつけて対策みたいな記事ありますが、おたふく抜きつけてあっても5000kmごとにバラしてカーボン削り落とさないとヤバいかんじです。。
ちなみに排気バルブのカバーはずして掃除してもバルブ自体についたカーボンは落とせないんで、バルブ外してのメンテが必要ですね😁
中古のガンマの販売車両の説明に排気バルブ清掃済みとか説明ありますが...カバー外してカバーの中を綺麗にしただけで排気バルブ自体は綺麗にはしてないと思われます😩
自分のガンマもショップ(ネット販売)で中古で買いましたが、実際にバラしてみたら排気バルブガタガタで、あと少ししたら排気バルブバラバラになってシリンダーの中に入っていってピストンと当たる別名「ギロチン」寸前でした😱

2ストが得意、レースもやってる、フルメンテ済みとの事でしたが...不具合箇所だらけで何もしてないショップでした(笑)
ネットでの購入は本当に気をつけた方がいいですよ😅

欲しかったけど中々手が出せ無かったガンマのキーホルダーもようやく入手できました😆