
mkt
▼所有車種
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- 390 DUKE
XJR400→スティード400→マジェスティ→250TR
→250dukeからの390dukeとズーマー 持ちです!
390duke通勤快速3号機






久しぶりの投稿!
390dukeに乗り換えて2回目のツーリング!
いつものメンツで初のビーナスラインに行ってきました。
まだ上手く乗りこなせなくてカーブはドキドキでしたけど楽しかったぁ!疲れたけど笑
なかなかの距離だったので当分乗らなくて良いかなとか思っちゃいました。
そこでなんですが、中古で購入し3000キロ位なんですが、減速の際エンブレ後エンストしてしまう症状に悩んでます。同じ原因で克服された方いらっしゃいましたら教え欲しいのですが…
アイドリングも安定しません。(輸入車なのでそんなもんかと思ってます)
変えてあるのはスリップオンマフラーとイリジウムプラグ(純正プラグの時も症状同じ)あと、乗り出しでエンジンのチェックランプ点灯。症状は特になし。距離100キロ位走ると消えます。
なんでしょうか?
わかる方いましたら教えて下さい。