
YSP筑紫 福岡県大野城市にあるヤマハ屋
ヤマハオートバイ正規ディーラーの
YSP筑紫(ワイエスピーチクシ)の工場タカです。
オフロードに魅せられて土の上を定期的に欲します。
いつも投稿を見てくれてありがとうです(^^)
当店の所在地は、福岡県大野城市乙金のAEONの前です。
ホームページもご覧ください!
https://chikushi.ysp-shop.com

https://yzf-r.com Rオーナーの為のミーティングが土曜日開催されます(^^)九州から行かれる方もおられると思います。道中お気をつけて!!#ysp友泉 #yチャリ友泉 #yzfr25 #yzfr3 #yzfr6 #yzfr1 #yzfr125 #yzfr15 #yzfr7
関連する投稿
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XSR155
12時間前
38グー!
#yzfr25
ホイールを流用📝
フロントはXSR155と同サイズ
装着済
リヤもサイズ、刻印を見ると
付きそうだよな…🤔
加工で何とかいけないかと
だいぶ前に購入して
庭に放置されていました🥵
重い腰を上げ試着🔧
失敗しました🤯
見た目全く一緒なのですが
シャフトが通る径ががたがた
片側2㍉程度
直径4、5㍉ハブ
ディスタンスカラー、ベアリング
が大きい作りでした
ハブ打ち替えて何とかいきたいものだが
ハブの取り付け部自体が太いので無理
(丁度良いスリーブでもあれば良いが)
ではYZF-r25のシャフトを使うか
スイングアーム穴拡張
元に戻せないので現実無理
ちょっと対策中ですね🤔
ベアリングにスリーブ巻いて打ち込む
→XSRのディスタンスカラー取り出しが面倒
そして検索したら🤳
XSRの中古のスイングアームが
何故か売ってる😅
迷いますな
失敗したらボロボロのスイングアームが
庭に転がる事になります
#XSR125
#XSR155
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XSR155
12時間前
30グー!
前回続き🔧
ディスク大径化
純正→267㍉から320変換
友人に買って来て貰った件🇹🇭
320では数㍉当たってしまいました
※ショップさんは悪く無く
加工前提という事でしょう😅
国内物YZF-r25用の純正(МT系も)
298㍉を使用していました
ですが当たり面が外側にズレていました🤔
なので310㍉くらいの無いかと
一応検索してみたところ
#YZFr1
10年くらい前の型(?_?)純正がヒットしたので
購入してみた🤳
早速取付🔧
なんとぴったり
古いですが純正品なので精度も良く
効きも良さそうです
時間が無く試乗はしていませんが
暫く様子見てまた投稿したいと思います🙌
#XSR125
#XSR155
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07月10日
98グー!
【リアブレーキの使い方】
サーキット走行を初めて、取り組んだことのひとつが、より精密なフロントブレーキの使い方。言い換えるとリアブレーキに頼ら(使わ)ない走り方を研究しました。
ユーチューブで学んだ、トイレを流す時のレバーの微調整など色々と試す等、様々な取り組みのおかげでフロントブレーキを効かせ開放することを、これまでと比較にならないほどフルブレーキに近づけたり、精密に操作できるようになりました。
これまでの成果を踏まえて、リアブレーキの使い方を学びたいと思った矢先のこの特集✨️早速購入し、読み実践したいと思います。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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GPZ1100
07月08日
160グー!
7/8
2連休の1日目😁
旧友&旧友の会社の方々の
トゥーリングにお誘い頂き参加🏍️💨
ジタック🏠→西湘PA(集合)→箱根→三島→沼津港→富士宮
→白糸の滝→道の駅朝霧高原→山中湖→道の駅すばしり
→松田(解散)→伊勢原→キタック🏠
まずはアジフライを求めて沼津港
早く着きすぎたのかお店はほとんどClosed😵
1件Openなお店見つけて飛び込んで
アジフライゲットン🤤
白糸の滝に向かう途中富士宮市内でゲリラーに遭遇😫
廻りに何も無い並木道で喰らったので
大きな木を見つけて30分程雨宿り😮💨
ゲリラーをいなしてから白糸の滝
絶景&涼をゲットンしたものの
歩き&階段登りで汁ダク+足パンパン😖
道の駅朝霧高原に移動して🍦食べながら休憩
予定より時間も押してたので一気に道の駅すばしり
ここで1時間程ダベリング&マッタリング😅
松田町内で流れ解散からのキタック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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#YZFR15
#西湘PA
#沼津港
#白糸の滝
#道の駅朝霧高原
#道の駅すばしり -
07月07日
44グー!
これからCR-1ガラスコーティングを施工して行きます(^^)待ちに待ったR1納車までもう少しお待ちください。
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
07月02日
95グー!
【デジタルメーターの表示、どこまで設定できますか?】
※現車の画像でなくて済みません😅
保有してかれこれ5年目の#ヤマハ # #YZFR1 も先日納車の #トライアンフ #DAYTONA も、実は2020年製✨️
…にも関わらずトライアンフのデジタルメーターの設定の幅に驚いています。
私はデジタル時計の表示は24時間が好きなのですが、R1にはその設定がありません。トライアンフには当たり前のようにある。それだけではなく、メーターの表示が2種類6パターンから選択できるのには、びっくりしました。
現在はデフォルトであるテーマ1のスタイル1(1枚目の画像)ですが、走行中にイマイチ回転計が入ってこない気がするので、次回乗る時はテーマ1スタイル2(2枚めの画像中段)を試してみようと思います🤔
ヤマハとトライアンフしか知りませんが、他のメーカーも色々特色があるのでしょうね。中々見聞きする機会がありませんが、興味津々です😆
https://youtube.com/@flyerroad5204
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