ひろさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)
50グー！
2023年06月16日
ひろ
▼所有車種
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- GSX-R125
広島から瀬戸内海と芸北を中心に中国地方や関西圏、四国、九州あたりをウロウロしてます。
GSX-R125（15万km超え、ビッグスロットルハイカムポート研磨ガレージ414現車セッティングでカタログ換算出力22馬力）、スーパーカブ(125cc載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PWK30)、ダックス(125載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PE28)乗ってます。
ECUの現車セッティング以外は全てプライベートです。
大阪レース班はGSX-R125が2台とCBR250RRが1台で岡山国際や鈴鹿ツイン、近スポなんかでレース参戦、広島レース班はタマダサーキットでの耐久レースでグロム走らせており、どちらのチームもメカニックサポートとして活動中。来年はライダーとしても参戦予定。
しまなみ海道で毎年5月にGSX-R＆S125ミーティング（通称ミニペケミーティング）を開催しておりその主催してます。
3回目のパワーチェックしてきました。数値は後輪出力で係数補正後なので計測馬力よりかなり低くなってます。グラフは①中華マフラー、スポーツフィルター、②ヨシムラマフラー、スポーツフィルター、エアクリBOX加工、③ヨシムラマフラー中間加工、エアクリBOX追加加工、スプリントフィルター、エアダクト追加、サブコン進角燃調って感じで仕様は変わってますが毎回良くなり今回は8000〜上がかなり良くなってました。ただ、ネゴシエーターのベースマップであるウエストパワーのレーシングマフラーに合わせた燃調では全く燃料が足りておらず、まだ良くなる余地があります。現状でのプロによる（ガレージ414さん）現車セッティングを予定してるので楽しみです。ちなみにネゴシエーターはベースマップも書き換え出来るので3つ異なる仕様のマップを入れれます。ほぼ新品で組み直した予備エンジンと150cc用インジェクター、ハイカム、ビッグスロットルもあるので今のエンジンが調子悪くなったら（現在45000km）載せ替えるので先々まで楽しめそうです。あ、そうそう、今日計測した現状での仕様で平均燃費は47〜50km/Lくらいなのでめちゃくちゃ優秀なエンジンだと思います☺️
