
にぼし
CBR250RRを個人売買で購入してから免許を取りに行きました遅咲きライダーです。29歳
あまりメンテされてこなかった車体ですがメンテ&カスタムでなるべく自分で作業して仕上げていきたいと思います。
スーパーカブも保有しており原付歴はそれなりです。
メインは4輪スポーツカーですが最近はバイク乗ってる方が楽しいかもです笑
千葉に来て3年、バイク歴約2年です。フォローお願いします!
ツーリングお誘いも歓迎です!
MC51
W'RS フルエキ
RKタカサゴチェーン
115Nイエロースプリング
DUNROP α14
ヘルメット SHOEI GTairⅡ





お久しぶりです。
全然更新してませんでした!
3月頃購入してあったマフラーをようやく交換しました!
WR'Sさんのステンレスフルエキです。
交換は自分で作業しました。
マフラーの脱着よりはカウルの脱着が大変でした。
ノーマルのパイプは錆サビ、サイレンサーも傷に錆もありマフラーはフルエキで変えるのを希望してたのですがなかなか金額的にも手が出ず。ヤフオクで安心のWR'Sが出ていたので落札できました。250なので車検はないですが保安基準適合品なので安心です!
変えた感想、見た目とても良い!
RR(ダブルアール)とWR'S(ダブルアールズ)なのも気に入ってます。
音はアイドリングでは少し音量アップ程度、でも後ろに立つと排圧が結構あるなという感じです。
走行中も街乗りでは少し甲高く、うるさすぎず心地よいです。シフトダウンのブリッフィングでタイコ内で響く感じも気に入ってます。
ワインディングでは特にスポーツ+モードとの相性が凄まじく、怖いくらいに速く感じます。
ノーマルでのアクセルオフ時の急なエンブレも緩和されます。
車もですがマフラー変えた後は走るのが楽しいですね!