comip93さんが投稿した愛車情報(MAJESTY)

先月から、クーラント漏れで対応中。ネットに掲載通り　ラジエターポンプカバーから　ひびと思われたとところが、内部のメカニカルシール、ベアリング破損でクーラントにオイルちょっと入り込み。クーラント交換と、ラジエターポンプカバーと、思い切ってジェネレーターカバーの程度良い中古でたのでカバーごと交換。
そのあとに、エンジンに入る、クーラントパイプからお漏らし。(^-^;　クーラントパイプ内部のOリング　破損かと思い、ヤマハにて純正品購入。

ばらしてみたら、(^-^;　Oリングが入ってません。
とりあえず組んで、3回目の　クーラント交換と相成りました。疲れた！
漏れは、なんとか止まりましたが今度は、リアスイングアームベアリングが音出てまして。交換となります。　日曜日は、ここんところメンテナンスで一日終わります。
一昨日の、豪雨の爪痕です。近くのテニスコート兼調整池は調整池になってしまいました。