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▼所有車種
-
- ZRX1200R
北海道に住んでいます。
バイクブームだった80年代に青春を過ごしたおかげで、DNAレベルにバイク愛が刷り込まれました。16才の細胞に流れ込んだままです。
僕の人生はRZ50て始まり、GPZ900Rによって方向付けされました。それは、いまだに続いているようです。
直列4気筒エンジン以外にバイクの価値を見出せない男だと思っていたのですが、癖のあるVツインに乗り出したのは自分でも驚きです(歳かな?)
Kawasaki信者ですが、カワサキオンリーという訳ではないのです。
バイク歴
RZ50
GSX250S刀
CB400SF
ZZ-R400
GPZ900R(現)
ZX-11
スポーツスターXL1200S
K1200R
ZRX1200R(現)
Z900RS
V7Special(現)
よろしくお願いします。










地獄の特訓❗️タイヤ交換〜
昼から時間が空いたのですが、あいにくの雨。
意を決してZRXのタイヤ交換です(手組み)
フロントは意外とすんなり交換出来ましたが、ホイールに傷が‥。リムプロテクター使ったんだけどなぁ‥。まぁ、いいです。あとでタッチアップしよう。
今日は余裕だな。と思い、コーヒーなんぞを飲みながら長い休憩。
この時点で3時すぎ。ここからリアタイヤで七転八倒することになります。
まずはタイヤを外すのですが、最初にビートが落ちません。四苦八苦しながらちからづくでビートを落としたのですが、今度はホイールからタイヤが外れません。
とにかくタイヤが硬い。そう言えば、組んだ時も入らなくて苦労した記憶が‥。ちなみにダンロップのタイヤです。
タイヤレバーを曲げちゃって、アストロまで買いに行ったり、Youtubeで手組み動画を研究したり‥。最後はもう、めんどくさくなって、リムプロテクターを使わずにタイヤレバーをガシガシかけて無理矢理外しました。
組み付けも、勢いにまかせ「おりゃ〜!」なんて叫びながらレバーじか掛け。力まかせでハメ込みました。
おかげで、ホイール傷だらけ(涙。外は真っ暗。
こんな思いをするくらいなら、タイヤ交換の工賃は高くないよね〜。
手組みはもうやらないぞ〜。‥って前回も思ったなぁ。
‥でも、なんだろう。この達成感。充足感。
あぁ‥、、きっと次回も、ホイール傷だらけにしながら手組みしてるね。
‥‥どM❓😅
とりあえず、タッチアップしてきます。