
アレース 。
▼所有車種
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- REBEL 250 S Edition
26歳
レブル250 2022年納車 通勤用にPCX乗車
CB400SB 1年間乗車
GSR250 3ヶ月乗車



本日はフルエキマフラー交換をしに約半年ぶりにバイク屋へ。
純正マフラーの音は悪くないが見た目が重いので今回スタイルと色がレブルとマッチしているであろうモリワキネオクラシックマフラーに交換することにした。
モリワキのマフラーとフロントパイプ合わせて9万円ほど、工賃1万円で交換してもらった。
バイク屋から家まで40km走った感想は性能が上がった感覚がある。具体的にはいつものようにアクセルを回すとグンとカッ飛んで行くような加速力。低速時の安定性はそのままで変速ショックも純正と比べると少ない、クラッチ操作を繊細にしなくても乗りやすくなった。
音は当たり前だが大きくなったがうるさいまでは行かない。
心地よい低音サウンド。
しかし走ってる時の音量は純正とそこまで変わらない印象。
だがブリッピングの音は楽しかった。無駄にやりたくなるほどに。
バイク屋には暫くすると音が変わってくると言われたがどう変わるんだろう。