
樟葉 雫
▼所有車種
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- YZF-R25
メンテナンス含め、基本的に自分で作業します(一部を除く)
ソロツーリングが基本ですが、お誘いを受ければ都合が良ければついて行きます
ツーリングよりも普段の移動手段としての使用が多いです
勉強のためにカフェに行ったり、水族館・動物園に行くことが多いです
ツーリングでは、山よりも真っ直ぐな綺麗な舗装路を走る方が好きです
よろしくお願い致します








お久しぶりです
なんやかんや個性出す為のカスタムしながらバイクライフ楽しんでます
MAGICAL RACING GTミラー
ZERO GRAVITY スクリーン ダブルバブル
OVER RACING セパレートハンドル
domino A450 グリップ
RCB バックステップ
ACTIVE 油圧ブレーキスイッチ
プロト SWAGE-LINE メッシュホース
主に交換したのはこんなもんだと思います
バックステップは、純正のブレーキスイッチが付けられなかった(キットにない)ので、油圧ブレーキスイッチに変更
一度、密林で中華の安いやつ買ったんですが全く動作せず結局ACTIVEのを買うことになったので皆さんは安物買いの銭失いにならないようパーツ選びは慎重にしてください
バイク側の配線は触りたくなかった(純正に戻すとなった場合のためにそのまま置いておきたい)ので純正のスイッチの配線を切断し、カプラーは流用(純正カプラーやコネクターがどこを探しても市販してないので仕方なかった)
そのため、ブレーキスイッチとテールランプの間にカプラーが2個ついてしまいました
動作すれば無問題ですし、エレクトロタップは絶対に使わない主義ですので
取り付けた写真が水で濡れているのは塗装痛みを防ぐため
ブレーキフルードが付着したままだと塗装を痛めるので作業後は必ずこれでもかというくらい水を掛けましょう
きちんとテールランプが光ったので一安心です
ランプが光るまで少し踏み込まないといけなくなった感じはありますが油圧式なのでこんなもんかと納得しておきます
ではまた*˙︶˙*)ノ"