
クッキー
▼所有車種
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- SB-5
バイクに興味を持ち免許を取って早42年
使える小排気量をラインナップに加えたいと考えつつナゼか大型が増加中……🤭
以前からずうっと考え出来なかった事を少しずつ実行しているところです。
夢、挑戦、スピード、わくわく
愛車履歴
スーパーカブ50、OR50、RG50E 、RZ50
CBX400F、GSX400FW、XZ400D
VT250F、CBR250R、GPz750、TZR125
900SS、GL1200+サイドカー、GL1500 サイドカー
XLR250、RG250Γ










FCRスロットルが重い原因が解りました。
取り外したFCRにスズキ純正のアクセルを組んでみたのですが…🤔変わらず。ハイスロの影響以外に何か在るのかと色々調べてみたら先陣が確り調べてくれてました。
以下モリヤマエンジニアリングさんより拝借した写真とコメントです。リターンスプリングが3種類あり最新のモデルは一番硬い仕様となっている。
https://moriyamaen.exblog.jp/