
ふくろう
▼所有車種
-
- その他のモデル
ワクワクを追求した人生を
1989年式です
所ジョージの世田谷ベースに広告が掲載されたけど販売サイトを作らない。
現地で見て自身の考えに賛同出来る人に商品を買って貰いたいって言う思いで利益度外視です。
何してるかってーとバイクパーツでのインテリア。スケボースピーカー。アパレル。ウクレレスピーカーなどの制作ですね
Bluetooth内蔵と古臭いものに最新の機能を組み込んでます
メインの投稿はカブですが
11台持ち、乗り換え125台に渡る旧車乗りです
国産から外車、レーサーからクルーザー、なんでも乗りますし偏見も好みも存在してません
カスタムからレストアまで、幅広くやってます
モトクル先人の方々よろしくお願いします
ご同輩の方もお気楽にお願いします


シャリーの足回りを取り敢えず綺麗に
つか電気自動車ってバッテリーが車体の何割ほどの値段を占めるんだろう?
リセールが恐ろしく低いのは想像付くんだけど
10年で配線劣化した、バッテリー劣化した、車体300万払った
ってなった時、少なくとも買取に50万もつかない気がするんだよな。。
しかも国も税金搾取で走行距離で税金決める方法に変えるんでしょ?
電気代も高いし
インフラ対策も一切国が頑張らない
まぁそんな脳みそある政治家も少ないだろうし
経歴詐称の多重国籍をいまだに議席に座らせてるし
残価設定ローンで車両購入すればリセールの低さのデメリットはある程度軽減できそうだけど
次は車屋の首が閉まるか
コレ、電気自動車ってこのままだと経済の仕組み終わってない?
次の世代の若い子にさ、
日本に生まれてきたことが不幸とだけは言わせない世の中にしたいよなー
いや俺一生買う気ないけどさ
なんなら次は5000ccのv8のアメ車か今より古い車買うかな