KINGSTAさんが投稿した愛車情報(GB250 CLUBMAN)
176グー！
2023年05月16日
KINGSTA
▼所有車種
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- GB250 CLUBMAN
コツコツと貯めたお金を全て使い果たし、LOCUS819さんというショップで5型のクラブマンを買いました。
走行距離は47,000kmを超えても元気に走っていますが、ついにオイル下がりの症状が出たためエンジン腰上OHをしました。
これからも長く乗りたいと思います。
カフェスタイルが多いクラブマンですが、好みのスタイルは所謂「旧車スタイル」です。
バイクのみではないですがYouTubeにもクラブマンの投稿をしています！
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甲ちゃんねる
https://youtube.com/channel/UCcBBUzld3sxjHPhiVILc0zQ
「GB250 甲ちゃんねる」で検索すると出てくると思います！
ヤバすぎる。
イエローレンズも渋いけど新しいウインカーも渋い。
どっちもそれぞれの良さがある。
永野芽郁と川口春奈のどっちが可愛いかを論じるだけ無駄なのと一緒。
という訳でPOSHのウインカーステーベースが届く前にこないだ作ったアルミのスペーサーをかませて、右側前後だけ仮付け。
…するもウインカーが点灯しない。
おかしいな。
プラスの接続は合ってるし、ボディアースが取れるのも確認済なんだけどな。
よくよく冷静になって調べてみると2枚目の画像の振動を防ぐゴムカラーがマイナスの全ての電気を遮断してた笑
試しにこの状態で針金をウインカーボディと車体側に合わせてみるとウインカーが点灯した。
なるほど…
これから届くPOSHのウインカーステーベースはワッシャーの一部が飛び出てて、ボディ側の一部凹みと合う用になってるんだけど、これはウインカーが回らないようにするんじゃなくて電導させるためのアイテムか。
ってかこれが無いとアースコード使わないとウインカー点灯出来ないじゃん。
超必須アイテムだったって事ね。
クラブマンのウインカー替えてる人でそんな情報あげてる人いなかったよ？笑
分かる人からしたら当たり前すぎて書く必要も無いのかな？笑
俺は後世の為にYouTubeでも記録を残すぞ。
とりあえずウインカーステーベースが届けばウインカーカスタム編は完結するはず。
素人だって一歩ずつ成長してるからいいんだもん。
