
プチリターン
▼所有車種
-
- Z250
休日に近場を流すのが主です。
車歴
カブ50
↓
RZ50 '81
↓
TDR250
↓
GPZ900R A13黄色
↓
DR-Z400SM
↓
GSX-R600 K7
アドレスV125G K7(セカンドバイク)
↓
FAZE250(ここで1台に集約)
↓
ER-6F '09
↓
二年間お休み
↓
XL250degree
↓
Z250 '21 ←いまここ


純正ハイシート(30mm UP)を
最近つけました
近くの道の駅まで ちょい走り。
これまで替えたパーツの中で
一番の効果あり❗
ポジションがやっと 乗りやすい仕様になりました
納車時から、しっくりこなかったポジション。
ハイシートとハンドルアップポストで
解決しました👌
乗るのが怖かった まである
z250
ちょっと乗っただけでいかにノーマルシートが緩い滑り台だったかがわかります
ブレーキ時にハンドルに押し付けられる圧力が
フラットな座面になったことで
より下半身で踏ん張れるので
ハンドルは常に軽く握れるだけに。
肩こりも激軽減
膝の曲がりも自然になり
腰で曲がっていける。
ノーマルシートだとステップまでが近くて
膝きつきつで
カーブで
ニーグリップ意識すると
ステップから片足ういちゃって
ステップで踏ん張ろうとすると
股開いちゃう
現象で
どうしても上半身が恐怖でガチガチになってた
これから
改めて
乗る機会増やして
乗り味、車体性能の確認作業を、少しずつしていきますよー