
にんじゃもん
バイク歴、今年で40と数年になる、オジサンです。
免許のいらない、モトクロスなどからなので、この経歴になります。
週末は、結構近場で200km前後のソロツーリングする、ガレージにこもってメンテナンスするなど、結構程よくバイクライフを楽しめてる方かと思います。
昨年4年ぶりにサーキットのスポーツ走行再開し、今年度は早々に1回目をヘビーWET条件からのスタートになりましたけど....?
まあ、雨のサーキット走行はためになりマスねぇ~?
現在の、Ninja250は、2010年Ninja250R、2014年
Ninja250~この2019年Ninja250と、3代目になりますね。
最近思った感触ですけど、2017年式迄のヤツと2018年式以降の差は凄い????
6PSのUPは効果絶大です。???
同じ車種に乗る方との、情報交換が出来ると良いですね?





今年3回目のHSR九州は、とうとうWETの中でのスポーツ走行となりました。😁
タイヤも、サーキット8回目になると、リヤタイヤの残り溝が2分山程度の為、ここまでヘビーWETだと、無理は禁物です。
WETではあったものの、気温23.0路面温度22.8℃、風はほぼ無しと、なかなかの好条件だったのでそれなりにタイヤも減りまして..👀
1度だけ、裏のS字の立ち上がりであわや『ハイサイド』になり掛けました~アブね~‼️😅
何とか無事に4本走って、結果今回は非常にタイヤのグリップを感じながらのいい練習となり、大変有意義なスポーツ走行となりました。😀👍️