
K-vivi
▼所有車種
-
- AXIS 90
みんカラのK-viviです。
いつも変わった事が好きらしい。
みんなが黒くするなら白くしよう…とか。
そんなひねくれモノだからずっとマイナー(´Д`)
嫁がこっちでもやるそうなんで、進出して来ました。
エイプ100typeDは嫁車ですが、一部使い勝手の良くなる手直ししたり、工夫をしてたりします。
よろしくお願い致します。



アクシス90のエンジンをいじった時の画像が出てきた。
2017年7月にやったようだ。
この頃はまだ俺のではなく、親父の足だった。
内容は、シリンダーガスケットとヘッドガスケット、ピストンリングの交換ついでに、色々やったと思われる。
シリンダー組む際にセンター出しの為、フランジナットを締める時は、ウイリーさせてやるから、2人がかりでやった記憶が微かに残っている。
ついでに、シリンダーにポート拡張・研磨をしたらしいが、今から見れば削り過ぎである…ポート自体は横に拡げて縦には削ってないが、マニホールド部をガスケットに合わせて丸くしてしまっている…。
これが現在、純正3WFマフラーで低速トルクが抜けてしまっている原因だろうと推測される。
駆動系については、この頃はシム増しもしてないし、トルクカムの可動部増量加工のみで、あまり詰めたセッティングはされていない。
キャブも同様に、あまりセッティングしていなかった。
本格的にやり始めたのは、親父が新しの買ったからって、コレが俺の所に押し付けられてからだな。
今はメインジェット95番で調子が良いです。