
よろっぴ
▼所有車種
-
- RAZORBACK125
R6大好きまん
普段の足にR125からMUTT MotorcyclesのRazorback125をお迎え
廃車にしてしまったMC51にまた乗りたい
もしレイザーバックの実車見てみたい、跨ってみたいという方がいらっしゃれば、下記付近にて対応可能です
主な出没地
・甲山、鷲林寺付近
・六甲山(東から出入り)
当方おっさんなので、男性推奨




muttのレイザーバック125に乗り出して2年と3ヶ月。
以前書いたもの以外にも色々と不具合に見舞われつつ、楽しんでます。
過去書いた以外のトラブルをレベル表記で残します。
【レベル1】
・メーターを新品無償交換したものもまた不具合。常に針が高回転を指すように笑。これもまた新品無償交換になったのですが、モデルチェンジを経ていたのでシフトインジケーター付きの物になって帰ってきた。ただしN以外は空白非表示。
・ヘッドライトバルブが2、3ヶ月で死亡。新品無償交換。その後もまた死亡。無償交換があってもディーラー持ってくの面倒だからLEDに替えた。
・リアウィンカー折れまくり。くっ付けて使ってる。
・フロントフェンダー片側ボルト家出してフェンダーぶらぶらしてた。
・リアフェンダー方側ボルト消えた。
・マフラーのステーと車体を結ぶボルトが無くなっててぶら下がりで走ってた。
後半は確認増し締めしとけよってことですね。
【レベル2】
・真冬の日暮れ直前の山頂付近にて。エンジンがかからなくなった。おしがけしたらなんとかなったので凍死せずにすんだ。電装トラブルだとディーラーから説明された、気がする。
・写真参照。テールランプのステーが何者かに一閃されてた。
・写真参照。マフラーのステー外側も辻斬りにあってた。まじ横一線にぶった斬られてる。
これらはどうしようもなかった。
【レベル3】
峠上り左ヘアピンにて突然のハンドルロックからの転倒。対向車いたらやばかった。原因は↓
・メーターのブラケットのボルトが抜けかけててそれでハンドルロックかましてたみたいです。(朧気だけどこんな説明だった気がする)これかなり致命的では。しかもそのメーター付けたのはディーラーなので、今思えば人災ではと……。まぁメーカー出荷でこうなったとしても同じなんだけど。
■2年乗った感想
いろいろ様々ほんとかなりの頻度で不具合でますが、楽しいです。
今だにルックス好きだし乗ってて飽きません。
友人たちからは「ポンコツ」の相性で親しまれ? てます。
このバイク、というかmuttのバイクを初心者さんが買うのなら、せめて三年保証はあったほうがいいかもと思えるくらいトラブル出ました。四輪の外車みたく。レイザーバック以外のほか車種は知らん。
ある程度のトラブルが出尽くしたと思ったら金属系が切断という事もあるので気軽にはお勧めできませんが、私はめっさ楽しんでます!
#MUTT
#Razorback
#Razorback125
#マット
#レイザーバック
#レイザーバック125
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#バイク男子 #バイクライフ #バイクツーリング
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#MUTT
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