kuni-takuさんが投稿した愛車情報(PCX)

PCX もぼちぼち30000km。
リアサスの底突き頻度の増加とコーナリングのヘニャヘニャ感が気になってきたので交換することに。

作業開始早々に外装2箇所がポキり。
ホント嫌いです、スクーターの整備。。。　

そんな事もあって早々に楽する事しか頭に無くなり、外装はほぼ外さずに4枚目の姿で交換。
キタコの説明書はリア周りは全部外す指示ですが、この状態でも苦はほぼ無いですよ。
マフラーも外さずすんなり交換。

選んだサスはキタコ。
YSSが気になってたけども、割れる書き込みがちらほら。
今回気付いたけども、5枚目の写真のように下のコの字部のピッチが異様に広い。
怖くてワッシャー入れました。

YSSは写真の見た目がアルミダイキャストっぽくて、もし同じように広かったら割れるでしょうね。
キタコは鉄なんで多分割れることはない。でも広すぎますよコレ。。。

あとキタコさん、ステッカーを両方揃うようにしてほしかったな。
ちぐはぐ感が許せない。。。

走った感じはコーナリングがスパッとキマる。しっかり踏ん張ります。
特にアクセル開けたときにそれを感じる。やっぱりヘタってた？
全体的に硬いですけどもそこは500kmぐらい走ってからのお楽しみ。