
キャプテンつかさ🚲️🏍️
▼所有車種
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- Ninja 250
バイク(自転車)&モト(自動二輪)両方で楽しんでおります。自転車はFTP345Wです(覚えやすい!)。
ツーリングお誘いします&お供します(ゴールド免許失わない範囲でお願いします)。遠方でもお誘いくださればそれ目的でツーリング行きますよ?
秘境・珍しスポット好きです。ミニサーキットとジムカーナで安全運転技術向上を頑張ってます!
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はい、モト試乗会、帰って参りました
結論、本当にマシンによって挙動が全然違う。展示ショーで跨がるくらいじゃ分からん、走るのが一番。
写真2,3枚目は皆さんは懐かしいんじゃないですか?
🏍Ninja ZX25R
いや想像以上に良い‼️ レスポンス良い、ステアリング良い、サウンド良い。燃費さえ良けりゃあなぁ笑
これ乗ってから自分のただのNinja 250に乗ると若干ガッカリする 笑
🏍Ninja 400
本当は普通免許取って、これ買うつもりだったんです。しかし当時の私はアクセラレーションがうまく行かず、パワーの落ちる250にしたのでした。
正直、これよりZX250の方が私には良かった。たぶん旋回力とか倒しやすさとか、ZXがよりスポーツ設計なんじゃないかなと感じました。
🏍GSX 250
本当はジクサーがあれば乗って見たかったんですが(燃費が良いので)、GSXも高い方なので試乗。正直な感想、幅があって私には足つきが悪い! 私はプロテクタパンツをつけると股が開きにくいので、尚更キツい。そして意外にステアが重い!
意外と自分には相性が悪いと感じました。どこかでジクサーを試乗してみたい。
🏍NC750
大型バイク体験で教習車に乗車。パワーが違う😱 リア踏んでないとコースアウトしそう。クランクをパイロンが置いてある想定で走りつつ、これは数回練習すれば免許取れると感じる。狙っているのは一発試験です。
8の字を0字で走らされて吐きそうになった 笑
他、三角板の代わりになるライト(道交法に合致)が便利そうだったので調達しました👍
ちなみに写真は、下より上の方が高いです。