KINGSTAさんが投稿した愛車情報(GB250 CLUBMAN)
149グー！
2023年04月28日
KINGSTA
▼所有車種
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- GB250 CLUBMAN
コツコツと貯めたお金を全て使い果たし、LOCUS819さんというショップで5型のクラブマンを買いました。
走行距離は47,000kmを超えても元気に走っていますが、ついにオイル下がりの症状が出たためエンジン腰上OHをしました。
これからも長く乗りたいと思います。
カフェスタイルが多いクラブマンですが、好みのスタイルは所謂「旧車スタイル」です。
バイクのみではないですがYouTubeにもクラブマンの投稿をしています！
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甲ちゃんねる
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今日は天気もいいし久しぶりにバイク乗ろうと思ったらエンジンがかからない。
セルは回るけどガソリンに火がつく感じが全くしない。
プラグキャップもささってるしなぁ…
こないだ転けちゃったからなんかどっかの部品が衝撃で不具合でちゃったのか…
でもそのあと普通に1時間ぐらい走って帰ってきたしなぁ…
ガソリンが無い？
いやいや、そんな事ないよ。
タンク内でびちゃびちゃ言ってるもん。
一応コックをリザーブにしてみてチョークあげつつアクセルも開けながらしばらくセルを回してたらゴボボボボ…
おっ、きたきたきた！
ブォン！
エンジンがかかった！
でもアイドリングが安定しないからしばらくアクセルを開けてたらいつも通りになった。
その後は全くいつも通りだった。
いったい何だったんだろう…
ひとつ思い当たる事がある。
ガソリンコックを一応リザーブにしたけど、実は最初からON になってたという疑惑。
そこまで意識してハッキリ確認しないままリザーブにしちゃったからどっちか分からないんだよな。
いつもはOFFにしといて乗るときにONにする。
それが逆になってて、こないだからONの状態になってたからキャブにガソリンが入る→雨が続いたから湿気で水分も入る→乗るときにOFFにしたから新しいガソリンが流れない→水分多いガソリンに火がつかない→リザーブにしてしばらくしたら新しいガソリンが供給されて火がついた。
その程度であって欲しい。
まぁ古いバイクだから色々あるさ。
さすがに突然エンジンかからなくなるのにはちょっと焦ったけど笑
でも必ず原因があるからどんな時も冷静に分析して対処しないとね。
これも楽しみのひとつと捉えられない人は新しいバイクを買ったほうがいいと思う。
今日は2輪館で純正のスタッドボルトとナットを注文したぜ！
これであとはマフラー本体を買うだけ。
楽しみだぜ。
※画像はイメージです。
