エンジン焼きつきマンさんが投稿した愛車情報(BANDIT 250/V/VZ)

やっとかかりました！

ここまで長かったなぁ。

エンジン落札して、ボルト壊してエンジン降ろして、キャブ洗浄して。

なかなかセル回しただけではかからず、パーツクリーナーをシューシューかけて、それをきっかけにエンジン始動！

感動🥹

煙凄いし、かけたらすぐ回転数上がるしでまだまだ乗るのには調整が必要です。

エンジン始動してからアイドリング時の回転数が回りすぎなのはパイロットスクリューの調整が必要なのでしょうかね。

とりあえず、ツーリングまでの道のりはまだ始まったばかり〜

続く。