オトマカスさんが投稿した愛車情報(Super Cub 110)

フロントスプロケットを15Tに交換。
期待を大きく上回る効果があった。

○クラッチ付きバイクを乗り慣れていて、加速時アクセルを完全に戻さずギアチェンジする癖のためか、シフトアップ時ギクシャクしていたが、それが相当解消された。

○シフトダウンの時もエンジンブレーキが緩和されスムーズになった。

○60km/hの巡航時、少しせわしないピーキーな感じがかなり緩和された。

○上り坂でのトルク不足は予想した程ではなかった。急登坂でもシフトダウンを早めにすれば問題ない。

○ABSランプは消え問題無いようだ。メーター指示誤差も神経質になる程でも無い。

総体的に相当快適な乗り心地になった。
このカスタマイズは郵便配達的な乗り方でなくツーリングでの使用が主体のユーザーには是非お薦めです。
メーカーもスプロケ15Tのモデルをツーリング仕様として出すべきです。