
ハマーン
2020年の春に大型自動二輪取り直し(お陰で
安全面再確認できました。)のリターンおじさんライダーです。
モトクルは2021年の春頃からお世話になっております。
バイク歴は、
ジョグスポーツ(メットインじゃない・お姉ちゃんのお下がり)→
92NSR250RSE(持っとけば、良かった)→
96JS750SXi(陸不可まだ持ってるけど、レストアしてNSRみたいな値つかんかな?97年度
新艇入水)→
97MJ1200GP(陸不可もうないけど、2スト
3気筒は圧巻)→
2000NinjaZX-9R(2020年夏2.6万キロ中古)→
2013リトルカブ(2021年の夏に娘用1.8万キロ中古・車の免許取ったけど、手放してくれたら自分が遊ぶ)→
2016KLX250(2022年の冬1万キロ中古)→
繁忙期は全くモトクル出来無くなるかも。
無言フォローごめんなさい。






今日は娘と1年ぶりのタンツーで昼の1時からにしては、ガッツリの150キロぐらい観音山フルーツパーラーとフルーツラインの端から端と橋本市からかつらぎ西を4時間半ほど、堪能して来ました。😁
改めて親子なんですが、インカム繋がず個々で音楽聞いてるんですが、今日は風強く走り易いとは言えませんが、ワインディクングはとてもスムーズで、
バイクも自分も娘も仕上がってんのか、美味しいところまで寝かせて、タンデムでも中々のハイペース作れる気がして、もっと遠くまで行ける気がしました。
😄😄😄
しかしタイヤの性能は異次元ですが、減りも超異次元。😂😂😂
次のタンデムは夜の明石海峡大橋辺りかな。🤔🤗🤗🤗