
さとし
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GPZ 900R Ninja A8
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桜を眺めに南阿蘇アスペクタへ
桜の名所なだけあって
キレイに咲き誇れてました😄
昼メシはお久ぶりの
ストロング・ボス・サルーン
相変わらずの良き雰囲気の店内と
安定の美味しさのチキンサンド🥪
南登山道を上がり
草千里経由でパノラマラインで下山🏍
んで、因縁のENEOSにて
溝に超注意して給油終了😂
#九州
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#南阿蘇
#アスペクタ
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FZ250 PHAZER
58分前
10グー!
むむ❗️
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング/モータースポーツ、オンロード/オフロード、最新バイク/絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
【オートバイのあれこれ】フェーザー以上に回る!250ccのFZR!
今日は「フェーザー以上に回る!250ccのFZR!」をテーマにお送りします。
1980年代の国内バイクシーンを大いに盛り上げた、レーサーレプリカマシンたち。
スズキのガンマ、GSX-R、ホンダのNSR、VFR…。
当時を駆け抜けたバイクたちは、今なお「名車」として語り継がれていますね。
今回取り上げるヤマハ『FZR250』も、それら名車のうちの一つに数えることができるでしょう。
FZR250がデビューしたのは、1986年(昭和61年)12月のこと。
ヤマハは前年にリリースした『FZ250 フェーザー』の車体をベースに、当時の世間のトンレドだったレーサー風のスタイリングをまとわせFZR250を作り上げました。
FZR250がリリースされた’86年末時点では、4ストローク250ccのカテゴリーにレーサールックの市販車というのはまだ存在せず、このFZRが最初の「レーサーレプリカ系」4ストクウォーターモデルとなりました。
先述のとおり基本骨格はフェーザーのもので、前傾45度のジェネシスエンジン等はそのまま踏襲していたものの、FZRではエンジンの点火系システムへ新たにデジタル式のフルトランジスタが投入されたり、ブレーキには対向4ポットキャリパー&320mmの大径ディスクローターが装着されるなど、グレードアップも各所に行われていました。
前モデルのフェーザーが、16,000rpmからレッドゾーンを迎えるという超高回転型エンジンで、このことは大きな話題にもなりましたが、FZRではこのフェーザーからさらに1,000rpm限界が上がり、レッドゾーンは17,000rpm〜、回し切ると19,000rpmにまで達するエンジンへと進化していました。
ヤマハはFZR250を「レーシー・クウォーター」というコンセプトのもとに開発したわけですが、フェーザー以上に高回転を使って走ることができるというこの特色は、まさに「レーシー」そのものだったと言えるでしょう。
2スト250ccや4スト400ccとは異なり、4スト250ccというフォーマットは当時の公式なロードレースの規定からは外れていたものの、それでもFZRは「レプリカスタイルの4ストクウォーター」という話題性から人気を博します。
そして、このFZR250が登場して以降、ヤマハ以外のメーカーからも『GSX-R250』や『ZXR250』といったマシンが続々と現れ、やがて4ストクウォータースポーツのカテゴリーは2スト250cc/4スト400ccにも遜色ない活況を見せることとなりました。
他社ライバルモデルが現れてくるなか、ヤマハもFZR250のアップデートを推し進め、’88年には初代(2KR型)に次ぐ二代目(3HX型)をリリース。
さらに’89年には早くもフルモデルチェンジを敢行し、FZRは車名末尾に「R」が加わった『FZR250R』へと進化を果たすのでした。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/953743666e567bdec79c31dfe74b9f9b0c727c62
Rotti.
モトエンスー(moto enthusiast)
モーターサイクルを愛するライター。バイク歴約15年で乗り継いだ愛車は10台以上。ツーリング/モータースポーツ、オンロード/オフロード、最新バイク/絶版バイク問わず、バイクにまつわることは全部好き。
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#九州
#ツーリング -
FZ250 PHAZER
09月14日
166グー!
人類はAIに支配されることは決定した❗️
流行りに乗っとこう❗️
ってわけじゃないないけどKAILが作ってくれた😄
正直、恐ろしいよな
一枚の写真からこんな物を作ってしまうんだから
パッケージのテカリまで入っているじゃねーか😅
ただ、ツーリングの写真だったのが残念
ほとんどバンクさせてねー🤣🤣🤣
レースのフルバンクの写真で作って欲しかった
とは言っても、なんちゃって君のこの写真だから
味があるのかも知れん🤣🤣🤣
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#九州
#ツーリング
#阿蘇
-
09月12日
202グー!
最高出力は14500rpmの九州ツアー250805
あ〜、な〜つやすみ〜♪
さ〜て、火山口も見れたし
今日はここまでだな 道の駅に帰ろう
すると、道の駅の広場に屋台と人がたくさん
なんだなんだと近くのポスターを見たら
なんと今日は地元の夏まつり
まさか遠い九州に来てまつりを楽しめるとは
思わなかった ラッキー❗️
地元の子供たちが阿蘇をバックに
和太鼓を披露して良い絵だね〜
小さい子供たちががんばっているのを見て
おっちゃんなぜだか涙が出ちまったよ😢
他にも婦人会がフラダンスなんかを披露してたな
最近は盆踊りスタイルじゃないんだね
新潟だとえらい規模で盆踊りをするんだけど
新潟甚句と佐渡おけさを延々と踊り続ける😅
会社とかで強制ってのは時代に合わないよね
やりたい人がやりたいことをするのが良いよね 😄
ビールと熊本ラーメンで腹を満たして
ビンゴ大会に紛れて参加
ちっくしょー当たんねーな😗
当たった人がステージで隣町から来ました〜
わざわざ隣町からありがとうございます だって
ちょい待ち〜❗️
俺は1300km離れた所から来てるぞ❗️
誰よりも遠くから来ている自信はあるから
そこは忖度してくれ〜😡😡😡
なんて、住民税も町内会費も払ってないから
何の権利もねー❗️🤣🤣🤣
そんなこんなでフィナーレの花火が上がる
いいね〜👍🎆🎇
まさか九州で夏まつりを堪能出来るとは
思わなかった
思わぬところで満足満足😄😄😄
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#九州
#ツーリング
#阿蘇 -
09月11日
217グー!
最高出力は14500rpmの九州ツアー250805
中岳第一火口は地球の鼓動
さて、次は噴火口側だね
どんな風景かな❓️
この前は蔵王のお釜を見たから
ちょっとやそっとじゃ驚かないぜ❗️😎
それにしても、新鮮な火山帯って感じだな
地面の石や土が新しく見える
防空壕があるくらいだから定期的に小噴火して
土砂を散らしているんだろうか❓️🤔
そして、噴火口に近づくと
おや❓️何か噴煙❓️が上がっとる❗️❓️
なんだなんだと近づくと
お湯が沸いとるー❗️
でっけえ釜にお湯が沸いとるー❗️❗️
えー❗️これってお湯の下にマグマがあって
地下水を煮立たせてるってことだよな❗️❓️
マジか、すげえ❗️❗️
こんなの初めて見た❗️😵💫😵💫😵💫
雲仙地獄とかで水たまりが湧いているのは
何回が見たけどスケールが違うよ
すご過ぎて笑いしか出ねえ❗️🤣🤣🤣
近くに行ってお湯に触りたいが落ちたらいい感じで
茹で上がってしまうんだろうな🤣🤣🤣
う〜ん、いつまでも見てられるな
とは言っても限度はあるので見学路を進むと
またすごい断層が現れる
小型のグランドキャニオンって感じだね
もうちょい近くで見たいがこれも危ないか😑
う〜ん、良いもん見た❗️😄
これを見ると地球って生きているんだなと感じる
そして、利権ばっかりの役に立ちもしない
メガソーラーを作るために森林伐採している
人間の愚かさも感じてしまうね😮💨
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
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#九州
#ツーリング
#阿蘇 -
09月10日
216グー!
最高出力は14500rpmの九州ツアー250805
熊本 阿蘇編 ロビン像から中岳第1火口までの道
うし、お茶をしようと思ったが店がない❓️
変な廃墟に迷い込んでしまったぞ❓️
うむ〜仕方ないお茶は諦めて給油をしよう
ガソリンスタンドを検索したらロビン像❓️
そういえば、モトクルでたまにワンピースの
銅像が上がっていたな
あれってここいら辺なのか❓️
よし、そんなに寄り道にならないから
ガソリンを入れた後に見に行こう👍
東海大学 阿蘇校舎に設置してあるのね
駐車場でバイクはこっちと誘導されて止める
ラジエーター液の漏れは止まったな👍
少し歩くとあったあった😄
さすが国民的マンガ 立派だね
新潟で言うところのドカベン像みたいなもんだな
あっちはわざわざ見に来る人はいないけど🤣🤣🤣
では、次は中岳第1火口だ
え〜と、こっちかな❓️と看板をあてに進む
ゲートで300円だったかな❓️を支払って登る
おう、火山帯っぽくなって来ましたよ😄
でも、駐車場までそんなに長い距離ではないんだな
もうちょい期待したけどあっさり着いた
で、どこを見ればいいのかな❓️
と、来た道を見てみると
山の合間をゆっくりと車が登って来る景観は
TVで見るアルプスの風景を思い出すな
そして、手前は火山石が転がっているから
やっぱり火山帯の阿蘇独特の景観だよね😄
と、浸っていたが仕事の電話が入った
ええぃ、せっかくの旅行に水を差すな❗️😡
ちゅーても仕方ない
10日も休めばこんなことはあって当然😄
風が強くて雑音ばかりで会話にならない
防空壕に入って電話した
防空壕役は立つな😅
次は、地球の鼓動を感じるぞ〜❗️❓️
#バイク
#ヤマハ
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#FZ250
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#阿蘇 -
09月09日
215グー!
最高出力は14500rpmの九州ツアー250805
阿蘇編 米塚草原
次は米塚〜と流していたらカンバンー❗️
を通り過ぎてしまった😄
ここも不思議な風景だね
お山がポッコリ一つだけあって
その前には牛がいて
よく西部劇に出てくるデカい草の束がある
みずみずしい緑が良い感じ👍
バイクを端に寄せ過ぎて
アスファルトに戻れなくなりそうだった😅
次行くぞー❗️
#バイク
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09月08日
192グー!
最高出力は14500rpmの九州ツアー250805
目がバグる草千里ヶ浜
次は「くさせんりがはま」だ❗️
と、なんちゃって君を走らせていると
左に小高い山に囲まれた窪地が見えた
むちゃくちゃ広い❗️
右に駐車場があるが有料
う〜ん、と少し先のヘアピンを通って無料駐車場へ🤭
おお❗️なんじゃこりゃ❗️
すげえすげえ❗️
広大な緑で遠近感がおかしくなる😵💫
恐山や浄土平で石灰の白色でバグったけど
緑色でバグるとは😵💫
それだけ広いんだろうな
まるで海みたいだ
あっ、今書いてて気づいた
だから草千里ヶ浜なんだ 合点が逝った😄
馬がいっぱいいるぞ
そっか、観光客用に乗せて散策するんだな
そういえば、ビーナスラインにもいたな
こういう山地は草が豊富だから飼育しやすいのかな
だけど、いっぱい馬のフンが落ちてんだ😅
展望所から階段を下って窪地にはいる
うむ〜、広い❗️これ、東京ドームのグランド部分だけ
なら4つくらい入るんでないかい❓️
で、えっちらおっちら、真ん中の丘まで進む
いや〜、すごいね❗️
360°小山に囲まれるなんて噴火口❓️カルデラ❓️
でしか見れない 阿蘇でしか見れない絶景ですな
丘を下って、目の前の山に登れるのかな❓️
がんばれば登れるような感じだが
登山が目的ではないので写真だけ撮ってUターン
そんで、馬のフンがあっちにゴロゴロこっちにゴロゴロ😅
馬も熱い中がんばってんの😤
ちゅーことで腹が減った
レストハウスで遅い昼飯
駐車場は9割くらい埋まっているね
平日でこれなんだから土日は入れないし
超渋滞なんだろうな😅
そして、わナンバーが7台くらい並んで駐車してた
他にもわナンバーがたくさんいた
そうか、遠くから来る人は飛行機で来て
レンタカーをするって手もあるか
船に車を乗せるのも結構高いし
長距離を運転するのも疲れるからね〜
それにしても、こんなにわナンバーを
一度に見たのは初めてだと思う
変なところにフォーカスしてしまった😅
うし、次❗️
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#ツーリング
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09月07日
39グー!
5時出発
世界バレーテレビ観戦のため、16時帰宅
バイクで初めてフェリーに
天草は下調べなしで来てしまい、何を見てどこを走ればよいのかわからず。。。もったいない。。。
Googleさんには山の中を走らされるし。。。
長島は10年ぶりくらいか、バイクで来るのは初めてだけど、やはり好きな場所だ
#熊本県 #天草市 #牛深 #牛深港 #三和フェリー #長部田海床路 #ありあけタコ街道 #鹿児島県 #出水郡 #長島町 #道の駅長島 #黒之瀬戸大橋 #長崎鼻灯台公園 #世界バレー