
オシメ
▼所有車種
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- TACT FULLMARK
転勤族時代は四輪車オンリーでまいりました。
今も四輪車がメインで複数台あるので置き場、コスト絡みで大きなバイクは怖いしご遠慮でございます。車検がなくパーツも安価なミニバイクだけ? 多少ボロくてもガンガン走るみたいなのがいいねぇ?
整備の基礎としてここからやれば良かったな。
2020年夏に白のリードRを第1号にキャブ、ブレーキ調整、マフラー、メーター、タイヤ交換等。主に清掃とリーズナブルなユーズドパーツを使って再起動ブラッシュアップしてます。車で整備は慣らしとるので。
高校時代乗れなかったからね?この頃のリードをはじめ50ccは特別な思いがありまふ。
小生、あまりお話は得意ではないので。あしからず。
公正公平、所有車種(17台)多い為にいいねとフォローは一切致しません。
極力出費は抑え、知恵と創意工夫を結集しよう。
人の批判する間に己の改善を。
孤高こそ智。
基本、ここも!備忘録です。






長き眠りから…再び目覚める👁️🗨️😏
腐ったハーネスを替える。
マフラーレスで始動確認。あまりにウルサイ😨
工程割愛したが、パイプクリーナー洗浄後の乾燥中を急遽塗って戻す。
とりまエンジンは起動💨。
ホンダの縦型は丈夫だと再び立証された。
第一関門クリアだわ😏
次は駆動まわり、ブレーキがどうかだ。
ま、ドナーの選択肢は限りなくなくなったな。
ヘッドライトは上下切り替えも含め大丈夫🆗
ウィンカー、ホーン🎺、スターターが×
前輪から回しにてメーターの可動も確認。
故にメーターギアとスピードメーターは🆗