最高出力は14500rpmさんが投稿した愛車情報(FZ250 PHAZER)

AmaArmPHAZER奮闘記vol.26
恒例の○○ちゃーんチェック❗



さて、センター出しをやりますか

で、クリップタイプだから

クリックを箱の中とか探すがない

どうなってんだよ😡

しょうがないから415のアジャストで誤魔化す

しかし、ここで問題が

フロントスプロケットは415や428サイズだから

チェーンと噛み合わない

調べてみると4st250ccは428がほとんど

FZR400が520

FZR400のスプロケットがオークションで

あったので内径を聞くが答えてくれず😭

1100円で送料込みだから買ってみた！

PHAZERがジャスコ20mmに対して

FZR400は21.3mm

微妙じゃねーか😅

ん？広いところだと25mmか

ダメっぽいな😑

520と525はチェーンの幅の差だから

誤魔化せるだろうけど

ドライブシャフトの径が20mmと同じで

520のスプロケットを探さなければならない

しかし、そこまで調べているサイトなんてない

わっかんね😑

いやまて、

ここは先達の知恵を借りるところだろう

と言うことで恒例の○○ちゃーんチェック❗❗

しかし、ここで驚愕の事実を世界ふしぎ発見❗

あのPHAZERのプロアームは

NSRの物だったんかい！😲

そっかNSRの最終型はプロアームだったのか・・・

プロアーム＝RVFと思ってたから

意表を突かれた


つづく