
トオル
▼所有車種
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- GIXXER SF250
8年乗ったPCX150を廃車にしてしまい、今はジクサーSF250に乗っています。
意識はしていませんが、神社系にソロツーが多いです。
色々な所の写真を、ジクサーとアップしていきたいのでよろしくお願いします。









今日はステップアップパーツ取付と、
青色ステップに交換 🏍️🔧
まずは、ややこしいであろうシフトチェンジ側から
早速問題、🤨ステップを固定しているネジが緩まない
ネジ頭なめちゃいそう😱
落ち着いて🙁この固さはネジロックだろうな。
ボルト裏側のネジ山から クレ556注入、
ボルト頭をハンマー🔨で叩いてネジに衝撃を‼️
これでネジロックは破壊されただろう😁
案の定、簡単に緩みました😁
次はシャフトを外して付属品の延長ジョイント金具を
取り付けるのですが、これも仕組みがよく理解できていなくてジタバタ😵
はずしてみてやっと解った😅
シャフトの右と左にナットがあるので、まずは
それを両方緩める。するとロックナット方式で固定していたシャフトがフリーになります。
この時注意点は 左ナットは正ネジ、右ナットは逆ネジ
となっていて、シャフトに右左の方向があります。
正ネジの左に延長金具をセット。
シャフトを回して取り付けて、回す度にシフトレバーの位置が動きますので、ベストの位置で左右のナットを締めて固定します。
ステップは、割りピンを真っ直ぐにして抜いて、
ピンを抜いたら簡単に交換出来ました😊
ブレーキ側も同じ要領でステップまで交換出来ました
ブレーキペダルを調整するのはYouTube動画を参考にしてください。
13番ナットを緩めてフリーにしてから7番スパナで
調整していきます。
一応セット完了、1週間乗ってみて問題なければ
ネジロックを入れて再締めをします。
フラッと乗ってみた感じでは、ポジションの角度が
以前よりきつくなるのでステップから足が
ずり落ちてくる。
まあ、慣れだね。曲がりやすくはなった気がする。