しげさんが投稿した愛車情報(V-Strom 650XT)
54グー！
2023年02月24日
しげ
▼所有車種
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- V-Strom 650XT
バイク歴は39年
同じ車両に乗っている方を、勝手にフォローする事があります。
車歴
ストリート
86MBX50､86RG250Γ､90RGV250Γ､91RGV250ΓSP､92GSX-R750W､83RG250Γ､94XJR1200､89RGV250ΓSP､92GSX-R1100､DJEBEL200､DEGREE､DR-Z400SM､LEAD110､89RGV250Γ､GSX-R1000R､V-strom650
レース
89WOLF250､RGV250Γ(VJ22A)､
NSR250R(MC21)､06ZX6RR､08YZF-R6
Yotubeでサーキットの車載動画を不定期にアップしてます。
shige2で検索ください。
路面が乾いてきたので、パワーボックス付けた状態で軽く走ってきました。
2022年モデルです。
普段から下道加速では3000～4000RPM程度、タマに5000RPMしか回さないので、その範囲での比較ですが。
まず、クラッチを繋いだ瞬間の前に出る感覚は強くなりました。それから3000RPM前後くらいまではトルク感が上がったように感じました。
ノーマルだとスロットルをゆっくり開けた場合、5000RPM以下は振動もなくスムーズな回転のイメージですが、その回転域で同じ様な開け方でも脈動感は出たように思います。ノーマルのスムーズな吹け上がりは気に入ってましたが、コレはコレでいいのかな。
多分すぐ慣れてわからなくなりそうです。
スロットル開度が下がって、更に燃費が上がればうれしいですが。
