
かざり屋
GPX250R→EN400→NS250R→GPX750R→GPX750R(2台目)→GPz1000RX→VT250SPADA→YBR125→FZX750
こうして見ると、SUZUKIは乗ったことないんだなぁ。



2次減速について。2AK(6速)は38/17、3XF(5速)は43/17。私のは2AKなんですね。チェーン、スプロケ交換時に電話がありまして。
🧑YSPのSさん「スプロケの歯数が、今バイクに付いてる(43/17)のと新品(38/17)とでは違うんです。で、当然チェーンのコマ数も違います。何か知ってます?」
😎かざり屋「えっ?何も知らないです。ただ、その歯数は3XF(5速)用ですね。なんでだろ~?なんでだろ~?」😵😵😵
電話越しに踊ってはいませんよ。🤣結論から言いますとメーカー指定通りに交換してもらいました。🧑😎で原因を考察してみました。
1.以前のオーナーが、加速型にしたくて3XF仕様にした。
2.部品手配を間違って3XF用を発注、チェーン、前後スプロケ同時交換してそのまま乗っていた。
真実は闇の中…。