ナカシさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)

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    ナカシさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)
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    事故後の強化修理プランも遂に終盤!
    レリーズのシャフトと折れでカバーを開けるついでに強化クラッチスプリングに。

    信頼感のないタイヤは前後ワンサイズアップのBT39ssとロッソⅢでハイグリップ化。

    ダメになったハンドル周りは、純正セパハンのままR6のスロットルを流用してハイスロ化&曲がったブレーキはRCBのラジアルポンプ。

    バックステップの付け根はパワーで曲げ直してリカバリー。首とかの変形とかが無くて良かった…
    後はカウルを待つのみ!

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