
ナカシ
▼所有車種
-
- GSX-R125
気づけばスズ菌から解き放たれてホンダ党となっていました。
快適性より性能重視です。
モトクルだと同じ20代が少なくて悲しいです😭
整備投稿ばっかですけど、ツーリングも好きなんで是非誘って下さ〜い😊
DM送ってくださる方ありがとございます。
ただ通知オフの為きた事を知らないor気づいていない事が多々ありますがお許しください
(^人^)




事故後の強化修理プランも遂に終盤!
レリーズのシャフトと折れでカバーを開けるついでに強化クラッチスプリングに。
信頼感のないタイヤは前後ワンサイズアップのBT39ssとロッソⅢでハイグリップ化。
ダメになったハンドル周りは、純正セパハンのままR6のスロットルを流用してハイスロ化&曲がったブレーキはRCBのラジアルポンプ。
バックステップの付け根はパワーで曲げ直してリカバリー。首とかの変形とかが無くて良かった…
後はカウルを待つのみ!