
紅天蛾ガ四九零
▼所有車種
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- Ninja ZX-25R SE
紅天蛾と書いて[ベニスズメ]と読みます。
NINJA400からZX-25Rに乗り換え(R4.7.23)
ZX-25Rの慣らし運転(1000km)終了。(R4.08.20)
株式会社コーケンのEVATEKマフラーを購入取り付けました。(R4.10.16)
クルマに追突されてZX-25R入院中…。(人間は無事!)
(R4.10.23)
ZX-25Rが退院…、しかし秋は終わってた…。(R4.11.26)



本日の盆栽弄り
キジマ グリップヒーターGH07シリーズ ZX-25R専用セット
専用セットってのは
・電子スロットル用スロットルパイプ
・スペーサー
・分岐配線
が、付属されてるってことです。
それでいてAmazonでも値引込みで14,916円程度です。(参考価格19,250円)
自車には以前、デイトナのD−ユニットで配線はやりやすくなってるので分岐配線は使用せずでした。
取付けに関しては、素人がやっても配線込みで〜45分程度で装着できます。
数万の工賃払って付けてもらわなくても、自分でできるレベルの商品です。(取り付け説明書も付属してて分かりやすいです。)
ただ、その時間の殆どが純正グリップ(クラッチ側)を取り外す時間です…。
余談ですが極小ですがグリスがあった方が良いです。電子スロットル用のスロットルパイプにほんの少しだけ塗ります。
ちなみにグリップを固定するボンドは今回、使ってません。
個体差があるかもしれませんが、ヒーターで加熱しても緩くなることもなく使用できてるので問題なさそうです。
取り付けた感想
『何で今まで付けなかったんだろう…。メチャ暖かいやんけ…。( ゚д゚)』
クラッチ側のグリップに若干、隙間が空くのでそこにスペーサーをはめますがこの5mmの幅が微妙にウィンカーを使う際やりにくくなります。
まぁ使い続ければ慣れてくると思います。
しかしまぁ、たかが5mm、されど5mmって感じです。
あと、グリップの太さはあまり変わった感じはなく違和感なく握れると思います。