
キャサ
▼所有車種
-
- SUPERVELOCE 800
バイクは何でも好きですが、中でもSSとかレーサーレプリカが大好物でNS-1からNSR250R、大型の免許を取得してからYZF-R6に乗っていました。
その後、カフェレーサー的なバイクに興味が出て来て初の外車トライアンフのスラクストン1200Rを経て現在はMVアグスタ スーパーヴェローチェ800に乗っています。
セカンドバイクはTW200e改めハスクバーナ スヴァルトピレン250にチェンジ。
これからキャンプやのんびりツーリングで活躍してもらいます。
この2台体制でのんびりバイクライフを満喫しております。








納車から一週間が経ちました。
ようやく少しずつ馴れてきて楽しくライド出来てます。
今日も慣らしも兼ねて市街地を走行してきました。
R6からスラクストンに乗り換えた時は気筒数や排気量の差は感じたけど、完成度とか洗練された感じ等は国産メーカーからの乗り換えでも違和感はなかったです。
だけどこのバイク、イタリア車ってことで良くも悪くもクセの強いバイクだと思いました。
前に試乗したことのある同じ3気筒のネオクラマシン、トライアンフスピードトリプル1200RRよりも凄く荒削りで気を使うしトライアンフのような洗練された感じは少ない印象。
それが悪いのではなく、いい意味でイタリアっぽくて野性味のあるバイクだと思ってます。
で、帰宅してからは購入特典で付属してきたオプションマフラーを取り付け。
流石のイタリアンクオリティで各部、精度は悪いしバリだらけだし取説がショボいしで、たかがマフラー交換で凄く時間がかかりました。
でもなんとか装着できたので、明日もまた試走してみたいと思います。
また走るのが楽しみになりました🤗