
ひろ
▼所有車種
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- GSX-R125
広島から瀬戸内海と芸北を中心に中国地方や関西圏、四国、九州あたりをウロウロしてます。
GSX-R125(15万km超え、ビッグスロットルハイカムポート研磨ガレージ414現車セッティングでカタログ換算出力22馬力)、スーパーカブ(125cc載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PWK30)、ダックス(125載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PE28)乗ってます。
ECUの現車セッティング以外は全てプライベートです。
大阪レース班はGSX-R125が2台とCBR250RRが1台で岡山国際や鈴鹿ツイン、近スポなんかでレース参戦、広島レース班はタマダサーキットでの耐久レースでグロム走らせており、どちらのチームもメカニックサポートとして活動中。来年はライダーとしても参戦予定。
しまなみ海道で毎年5月にGSX-R&S125ミーティング(通称ミニペケミーティング)を開催しておりその主催してます。





帰宅したらオモチャが届いてたので。調整式ステアリングダンパー流用パフォーマンスダンパー。ヤマハやアクティブから出てるけどGSX-R125用はラインナップに無いので自作。とりあえずフレーム先端を繋げてみて固有振動数に合わせて固さを調整してみる。エンジンやフレーム、ワイヤー、カウルなど全く干渉しないでカウル装置後も調整ダイヤル回せる予想通りの仕上がりでニヤニヤしてます。効くかどうかは分かりませんが好きなんですこんなの。カウルの間からチラッと見えるのも良い。
ちなみにパフォーマンスダンパーはこんなヤツです。→
https://www.acv.co.jp/active/01_suspension.html