
なかし
▼所有車種
-
- GSX250FX
不可動車を直したり、カスタムすることにハマっています。
良ければ仲良くしてください!
乗っていたバイク
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GSX250FX(バリオス2)
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GSX250FX(バリオス2)、先月から熱間再始動が困難になり、停車後は5分程度待たないと再始動出来ない状態になっていました。
先日、キルスイッチに手が当たりはずかしい思いをし、直そうと判断しました💦
色々原因調べてると、電圧不足が怪しい…
マルチなのに全て初爆しない、押しがけでは必ずかかる、始動してしまえば安定する、となればイグニッションコイルより手前の電装くらいしかなさそう。
とりあえず、前々から気になってたプラグコードを新替
カチカチ、4番はプラグキャップ側が緑錆ふいてました😑💧
さり気ないカスタム感出すのが好きなので赤色に、今後のメンテナンス性を上げるために柔らかいシリコンにして、純正より少し長めにしました
次、本命の熱間再始動不良の修理を。
古くなってきたバイクなんで、通電が落ち、熱間で増幅能力落ちたイグニッションコイルではスパークの力が落ちてるのかも?と思い点火系の電装を増設して試運転したら…
直ったー!
試運転ではレスポンスが上がった気がしました。
(距離乗ってないから気のせいかもしれませんが😅)
プラグコードが新品になり本来のスパークとなり燃焼効率が上がった??🤔
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