エムさんが投稿した愛車情報(TW225/E)

最近はTWいじりに夢中でV-max放置になってますが(やりたい事、やらなきゃ行けない事も色々あるんですが…w)

取りあえずエンジンかけるためにFCRメンテしてプラグとオイル交換。
案の定いつ交換したか不明でかなり真黒でしたw

いざキック！…。もちろんかかりませんw
加速ポンプでガソリン送る→ひたすらキック！
やっとかかったと思うとすぐストール…。
その後は全くかかる気がしないのでプラグチェック。
なんと真黒なオイルでびっちゃり…。
十数年放置プレイで燃焼室にエンジンオイル溜まった？バルブステムシール？シリンダーヘッドのガスケットとOリング？等色々不安になって腰上オーバーホールを覚悟しながらキックとプラグ掃除の繰り返しで格闘する事1時間。
やっと安定してエンジンがかかるようになりました！(もちろん燃調はあってないでアイドリングは微妙ですが)溜まった燃焼室のオイルが焼けきったようです。プラグにオイルも着かなくなりました。

庭を走ってみようと1速に入れたらまたストールw確認したらスタンドのセンサーがお亡くなりになっていたのでとりあえず配線短絡して走って見たら走行可能でしたw

暖気しながら眺めてたらV-maxみたいに仕様変更したくなったので気長に復活計画を楽しんで行こうと思いますw