
オヤジ
▼所有車種
-
- AR125
1967年式のオヤジです。
メインはナナハンカタナ。
後はたまにAR80(笑)
以前は某バイク販売会社で15年二輪整備してました。
現在はマグレで取れた自動車検査員の資格を活かして働いてます。専門学校出た訳じゃないから受かった時は半信半疑でしたけど(笑)
乗って来た(所有してた)バイクは原付を含めると50機種以上。
現在、所有してるのは
ナンバー有り
KDX125SR
GSX750S1
AR80?(最終型)
AR125S
TZR125(3TY)
ナンバー無し
KZ1000R1(レストア中)
GSX750S1(部品取り車3台) +書類付きフレーム1機
AR50(初期型 レストア待ち)



昼前に戻ってAR125の姑息改を(*´ー`*)
引き上げて来た車両の純正クラッチケーブルをスペアとする為他社モデル用のクラッチケーブルを取り寄せケーブルの微調整を手元で出来る様にする為ヤ◯オクで安価で落札したレバーホルダーを加工して取り付けました。(まぁ、加工したのはミラーの取り付け穴を8ミリから10ミリにしただけですけど💦)
一応、純正新品のクラッチケーブルも入手しときました。
(過去他の人が落札した価格の半値で入手)
1枚目の写真
手前が加工したKSRのレバーホルダー(アジャスト付き)で奥がARの純正のレバーホルダー(アジャスト無し)です。
2枚目の写真
左が元々着いてたノーマルケーブル、右が新品のクラッチケーブル。