
ミキヤ
▼所有車種
-
- F800S
いろいろ浮気はしましたが、結局、不人気なはずのBMWF800Sを乗り継いで今に至っております。
エフハチ乗りのかたかまってください。
<追記>
2022年6月、原因の特定出来ないアイドリング不調により、エフはちを手放しました。後継はBMWR1200Rになりますが、写真は往年のエフはちちゃんのままとしますm(_ _)m
年間を通して房総半島、暖かくなると奥多摩や伊豆に出没します。
バイクで行った県(現地レンタル除く)
岩手 宮城 山形 福島 新潟 長野 栃木 群馬 茨城 千葉 東京 神奈川 山梨 静岡 愛知 三重 奈良 和歌山 大阪 滋賀 岐阜 京都 大阪 岡山 広島 山口 香川 徳島 高知 愛媛
そろそろ長旅に出たいなあ〜





変~身!3号(R1200R)、カウル装着~!!
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、、、では、ありません😅
こいつは、今は亡き「一号」😢。
BMWF800S、超超初期型。ご存知の方はそんなにいないと思いますが、こんなペイント車はカタログにはありません😅
私が、こいつを入手したのは、発売一年後、一応、ディーラーの認定中古車なんですが、前オーナーさんの立ちごけでタンクに傷がありまして「どうせ塗装するので好きな色にしますよ~」と😂。
勝手な思い込みですが、BMWは濃紺!!と😅。
写真③④に現愛車の3号の一枚目に似たアングルを載せましたが、う~ん、やっぱり一号はスラッとしてカッコいい。
「ど、どうせ拙者は、スタイルも走りも鈍重でごさるよ~」という3号の叫びが聞こえてきそう😅
イヤ、走行能力は君の圧勝だし、スタイルは、、、一号はサイクロン号型で、君はバトルホッパーなんだよ。ロードセクター顔負けにデカイけど😅。
ちなみに走行能力は3号の圧勝と書きましたが、ドイツのプロテクション技術は伊達ではなく、全開走行でするするっと速度は上がり、215キロくらいまで一気に行きます。
(HONDAのハーフカウルじゃこうは行かない。)
その代わり低速右折だと3速でエンストするぐらい下がありませんでしたが。
※合法な場所での話ですよ。私も若かった。
ちなみに、前愛車のエフはちちゃんが、「二号」写真⑤です。
同車種なのは、「一号」「二号」のお約束😂
実は、エフはちちゃんは、「一号」購入時、もうライコランド東雲で、いっぱい改造されてショーケースにいました。
「150万円じゃ、売れないだろうな~」
と思っていたのですが、まさか最終的に我が家に来ることになるとは、、、世の中分からないものですね。
「一号」からはペイント色を、「二号」からはドラレコ筆頭に様々な小物を受けついで、我らが3号は今日も走るのです!!
「それだと拙者、本当は「V3」になるのでは?」(3号)