
ひろ
▼所有車種
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- GSX-R125
広島から瀬戸内海と芸北を中心に中国地方や関西圏、四国、九州あたりをウロウロしてます。
GSX-R125(15万km超え、ビッグスロットルハイカムポート研磨ガレージ414現車セッティングでカタログ換算出力22馬力)、スーパーカブ(125cc載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PWK30)、ダックス(125載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PE28)乗ってます。
ECUの現車セッティング以外は全てプライベートです。
大阪レース班はGSX-R125が2台とCBR250RRが1台で岡山国際や鈴鹿ツイン、近スポなんかでレース参戦、広島レース班はタマダサーキットでの耐久レースでグロム走らせており、どちらのチームもメカニックサポートとして活動中。来年はライダーとしても参戦予定。
しまなみ海道で毎年5月にGSX-R&S125ミーティング(通称ミニペケミーティング)を開催しておりその主催してます。







GSX-R125では大人気なヨシムラマフラー。でも角度やスイングアームとのクリアランス(5cmくらい外側に出てカッコ悪い)が気に入らないので切った削ったで理想のレイアウトにしてみました。角度もクリアランスもバッチリで繋ぎ目も1ヵ所で段付き無く仕上がりました。金色のリヤキャリパーもしっかり見えるようになってめっちゃカッコ良くなりました(^-^)
※ちなみに2枚目が純正の角度です。自分で溶接も出来ますがアーク溶接機しか自宅にないので日曜日に友人にTIG溶接してもらいます。なので暫定ホースバンドです笑