
noppu
▼所有車種
-
- CBR1000RR FireBlade/SP
2ストレプリカ、CBR1000RRからのCBR1000RR-Rにバイクだけはステップアップしてます。
セカンドバイクとしてCBR1100XXも仲間入りです。
気がついたらフルカウルのバイクしか乗ってません(笑)
バイク歴
88NSR250R SPロスマンズ
88NSR250R STD青白
RGV250ガンマ VJ22Aスズキワークスカラー
RGV250ガンマ VJ22Aラッキーストライク
CBR1000RR SC57 ロスマンズ
CBR1000RR-R
CBR1100XX 新しく仲間入りしました









順調に進んでた作業でしたが追加で冷却水の漏れ見つけて大幅に作業変更になりました。
赤丸の合わせ目からポタポタと出てきてたんで、簡単に終わるかなって思ってましたが...
ちょうどフレームの真裏に取付けいて、Oリング1つ変えるだけにエンジンおろさないと交換できません😭
今日の予定はcbr1000rrではかなり面倒なプラグ交換にチャレンジの日でしたが、追加でエンジンの取り外しが新たに追加になりました😫
プラグ交換すらすごい大変なのに、買って2ヶ月しか経ってないバイクのエンジン下ろす事になるとは想像すらしていませんでした😅
なんとかプラグは交換しましたが、問題はエンジンの取り外し作業。
ショップに持って行く予算もないし、サービスマニュアルもありません。
あるのは勢いとやる気だけです(笑)
とりあえずはラジエーター、エキマニ、チェーン、スプロケット、ほか周辺パーツ出来る限り外して現在バラバラの部品待ちです😥
ちゃんとクーラント漏れ直って元にもどせるんだろうか?このまま不動車になるんじゃって不安しかありませんね。。。