ぽんたんさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-25R SE)

YSSのMA456を着けてみました！

というのも、以前書いた通りリヤの突き上げが気になっていたので、安くて評判の良いMA456なら改善されるかな…と。

取り付けは自分でやりましたが、比較的簡単かな？
上側のボルトが入れづらくて悩みましたが、車体左側から手を入れた方が楽に入るという…罠でしたw

車高調整できると言うことでしたが、車種やインプレ記事によって-５～+５と読めたり、+10までと読めたり良くわからなかったので、純正と並べてみたら同じ長さっぽいのでやはり+10mmできるっぽいです。
ついでなので上げようかと思ったのですが、車高上げたらチェーン調整しないといけないと思ったので面倒でやめましたw
まあやろうと思えばすぐできるので、とりあえず置いときます！

取り付けた感じ、赤のスプリングがボディカラーの赤いラインと合ってて良い感じだと思いました。

肝心の乗り味なのですが、自分好みのセッティングにすると確かにリヤの突き上げ感が減って、かつ倒し込みが軽くなりました。
サスが良く動いているのか、上質感が増しましたね。
純正と比較してみると、純正は倒し込みに結構抵抗感があった気がします。
ただその抵抗感が安定感に繋がっているというか、倒れ込みにくいのを無理矢理(正しい入力でw)曲げていくフィーリングも個人的には好きだったので、一概にどっちが良いとも悪いとも言えないのかなとも思いました。
ただ、確実に突き上げは減らせますw

どちらにせよ冬場なのでワインディングに行ったわけではないので、暖かくなって実際にワインディングを走った時にどんな風に感じるかが楽しみです！



あと全く関係ないですが、うちの犬の写真を載せときますw