
ながやま
▼所有車種
-
- SEROW 250
★ (仙台市)2017春リターン
★ バイク歴、約45年~ (その昔→エンデューロ、林道、獣道、etc その後10数年のブランク…)
★ バイク… 歳は関係ない… かなぁ… ♪♪
◆バイク歴 バンバン125. CB90. CB400N(ホーク3) DT125. TT250R. DT200WR. YZ80. TL125. XLR80. XR100. XR600 DK. (他、VT250F、スクーターなど)
◆現在、CRF1000 DCT (2017) &. セロー250 FI (2016)
モトクルの他、(みんカラ・はちのす)にも同じ名前でUpしてます♪よければ見てください♪







【ステップ交換】2022.12 年末
セロー250のステップは、ステンレスの物(下↓)を使ってました(アマゾンで売ってた物)
◾️ステンレスで錆ないし、大き目サイズで、綺麗な作りで気に入ってたのですが…
以前、林道で靴が濡れた時… 意外と滑る事がありました💦(トゲトゲが、丸くなってる)
●CRF1000では、このDRCのステップ(上↑)が具合良かったので、セロー250も交換しました♪
【比較】
DRCの方が、トゲトゲしてます。前後幅はほぼ同じ、左右幅はステンレスの方が少し広かった。
【?】
▲DRCをセロー250に合わせた所…
ピンの所が、約2mm隙間があります。?
さらに、ステップもぐらつきます。?
●なので、隙間にワッシャー 🙆♂️
(←ワッシャー×2枚を上側に入れてます)←&ワッシャーの現物
ステップの動きは軽く動いて良い感じ♪
(←ワッシャーの枚数を調節 ←左右で隙間が微妙に違う… ワッシャーを削って微調整♪)
【特徴】
▪️DRCは、トゲトゲの先が尖ってて、靴底を良くグリップしてくれます♪(姿勢が安定→バイクが安定)
▪️装着後… よ〜く見ると👀、角度が少しズレてます。
この他のステップでも、ほぼ同様だと思いますが、少し使用して落ち着いた頃、ステップ側の当たり面を僅かに削れば、ピタッと角度が合います♪(前のステンレス製も同様に加工してました)
●このステップ、良いですよ♪😊