









ふっふふ……パフォーマンスダンパー。。。。新品を中古品の相場くらいの値段で手に入れた😁😁😁
早速やります💪
スプロケカバーを外して、ついでに掃除(^^)
リア側のエンジンとフレーム止めてるナットとボルトを外して、付属のナット&ボルトに交換してブラケットを仮止め。
フロント側のエンジンとフレーム止めてるエンジンハンガーのボルト2本も外し、付属のボルトとワッシャーでブラケットを共締め。
ここのボルト2本は、ロックタイトを塗って緩み止め。
スプロケカバーを先に取り付けたら、本体をブラケットにカラーを入れながら、付属のボルト&ナットで固定。
本体が水平になるように調整して、各ボルトを本締め。今はトルクレンチがないので、感覚だけの手トルクレンチで対処しておきます(^^;)
後日ちゃんとトルクチェックはしますよー😊
そして完成ー٩(๑^o^๑)۶
前々から興味があって、やっと購入取り付け出来た😁
とりあえず近所をサラッと走ってみたら、振動は多少軽減したのかな…程度の感触。ですが、ローリング…いえ💦 車体を左右に振りながら走って見ると、カチッとした車体の感じで、剛性が上がったのと、いい感じの反応が手応えありですかね(o^^o)♪
少々お高いものですが、費用対効果はあると思うな(^^)
また、明日じっくり乗ってみよー!