ひろさんが投稿した愛車情報(GSX-R125)
40グー！
2022年12月22日
ひろ
▼所有車種
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- GSX-R125
広島から瀬戸内海と芸北を中心に中国地方や関西圏、四国、九州あたりをウロウロしてます。
GSX-R125（15万km超え、ビッグスロットルハイカムポート研磨ガレージ414現車セッティングでカタログ換算出力22馬力）、スーパーカブ(125cc載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PWK30)、ダックス(125載せ換えハイカムハイコンプポート研磨PE28)乗ってます。
ECUの現車セッティング以外は全てプライベートです。
大阪レース班はGSX-R125が2台とCBR250RRが1台で岡山国際や鈴鹿ツイン、近スポなんかでレース参戦、広島レース班はタマダサーキットでの耐久レースでグロム走らせており、どちらのチームもメカニックサポートとして活動中。来年はライダーとしても参戦予定。
しまなみ海道で毎年5月にGSX-R＆S125ミーティング（通称ミニペケミーティング）を開催しておりその主催してます。
新車から27000kmでブローしたエンジンがスズキさんの保証で全ベアリング、クランク、シリンダー、ピストン、ヘッドASSY交換とほぼ新品で組み直されて戻って来ました。原因はコンロッド大端部がイッて首振りと合わせてのブローでした。50.100.300.1000kmでオイル交換、慣らしもキチッとやってその後も2000km未満でオイル交換、6000kmでフィルター交換、油温計水温計でちゃんと管理してたのにハズレだったようです。今のエンジンもしっかりパワー出て調子良いので10万キロまでは楽しく遊べそうです。エンジン単体持ち込みでもしっかり対応してくれたスズキさんの神対応で鈴菌にドップリです笑
